ഡീസൽ പോർട്ടബിൾ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ
-
ഫാക്ടറി വില, നിശബ്ദത, 185 cfm, 5 m³, 7 ബാർ ഡീസൽ പോർട്ടബിൾ എയർ സ്ക്രൂ കംപ്രസർ, ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ്. ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് PLC ഗിയർ ബെയറിംഗ് കോർ.
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
37kW, 55kW, 60kW, പോർട്ടബിൾ 185 cfm ഡീസൽ എയർ കംപ്രസർ മൈനിംഗ് സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ t... -
ശക്തമായ പവറും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടയർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിലർ ഘടനയുമുള്ള DUKAS ഡീസൽ മൊബൈൽ എയർ കംപ്രസ്സർ
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
DUKAS ഡീസൽ മൊബൈൽ എയർ കംപ്രസ്സർ ഈടുനിൽക്കുന്നതും കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
DUKAS ഡീസൽ പോർട്ടബിൾ എയർ കംപ്രസ്സർ മോടിയുള്ളതും റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ, ബ്രേക്കറുകൾ, സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്.
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
DUKAS ഡീസൽ പോർട്ടബിൾ എയർ കംപ്രസ്സർ ഈടുനിൽക്കുന്നതും, ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതും, ദീർഘകാല ബാറ്ററി ലൈഫുള്ളതുമാണ്.
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
ഡുകാസ് ഡീസൽ മൊബൈൽ എയർ കംപ്രസർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്ഷൻ എന്നിവയോടൊപ്പം
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
DUKAS ഡീസൽ മൊബൈൽ എയർ കംപ്രസ്സറിന് ശക്തമായ പാരിസ്ഥിതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ശേഷിയുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ സങ്കീർണ്ണമായ കാലാവസ്ഥകളെ നേരിടാനും കഴിയും.
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
DUKAS ഡീസൽ പോർട്ടബിൾ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പക്വമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉയർന്ന പൊരുത്തമുള്ള ഭാഗങ്ങളും.
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദ പ്രവർത്തനവുമുള്ള DUKAS ഡീസൽ പോർട്ടബിൾ എയർ കംപ്രസർ
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
DUKAS ഡീസൽ മൊബൈൽ എയർ കംപ്രസ്സർ ശക്തവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്. ഖനനം, റോഡ് നിർമ്മാണം, പാലം നിർമ്മാണം
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ... -
ഖനനത്തിനായി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന പോർട്ടബിൾ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ വിതരണക്കാരൻ
പ്രധാന എഞ്ചിൻ: മൂന്നാം തലമുറ 5:6 വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ ഡിസൈൻ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും നേരിട്ട് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മധ്യത്തിൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിൻ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, സേവന ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: കമ്മിൻസ്, യുചായ്, മറ്റ് ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡ്-നെയിം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അവ...
