1. രണ്ട് ഘട്ടത്തിൽ കംപ്രഷൻ ഓരോ ഘട്ടത്തിലെ കംപ്രഷൻ അനുപാതം കുറയ്ക്കുന്നു, ആന്തരിക ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നു, വോള്യമിടുന്ന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഓഡ് വഹിക്കുന്ന കുറയ്ക്കുന്നു, ഹോസ്റ്റിന്റെ ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2. രണ്ട്-ഘട്ടം pmd vsd സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് കംപ്രഷനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ഥലംമാറ്റം ഏകദേശം 15% വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് 15% energy ർജ്ജ ലാഭവ്യവസ്ഥ കൈവരിക്കും.
3. റോട്ടർ പ്രൊഫൈലിന്റെ കൃത്യത, വിശ്വാസ്യത, ഫലപ്രാപ്തി എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് 20 ലധികം നടപടിക്രമങ്ങൾ പരിഷ്ക്കരിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ പേറ്റന്റ് ചെയ്ത ഏറ്റവും പുതിയ പേറ്റന്റ് ചെയ്ത റോട്ടർ യുവി പ്രൊഫൈൽ സ്വദേശിക്കുന്നു.
4. രണ്ട്-സ്റ്റേജ് പ്രധാനമന്ത്രി വിഎസ്ടി എയർ കംപ്രസ്സർ മെയിൻഫ്ലേജ് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും കൂടുതൽ energy ർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നതുമാണ്. സാധാരണ വ്യാവസായിക ആവൃത്തി മെഷീനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് 40% energy ർജ്ജം വരെ ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. 8000 എച്ച് / യൂണിറ്റ് / വർഷം കണക്കാക്കുന്നത്, ഇതിന് പ്രതിവർഷം 30,000 യുഎസ്ഡി വൈദ്യുതി ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
1.മോർജ്ജം കാര്യക്ഷമമാണ്
രണ്ട്-സ്റ്റേജ് പ്രധാനമന്ത്രി വിഎസ്ഡി റോട്ടർ നേരിട്ട് ഗിയറുകളിലൂടെ നയിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ റോട്ടറിന്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും മികച്ച വേഗത നേടാൻ കഴിയും. എയർ എൻഡ് എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച energy ർജ്ജം ലാഭിക്കുന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആവൃത്തി പരിവർത്തന സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ energy ർഷന്റെ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു. ഘട്ടം തമ്മിലുള്ള സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ, കംപ്രസ്സർ എല്ലായ്പ്പോഴും വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച കാര്യക്ഷമത ചൂണ്ടിയാണ്. സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് ഫിനിഡ് സ്പീഡ് എയർ കംപ്രസ്സുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, തത്വത്തിൽ, രണ്ട്-ഘട്ടം പ്രധാനമന്ത്രി വി എസ്ഡി എയർ കംപ്രസ്സറിന് 40% energy ർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും
2. യോർ കാര്യക്ഷമമാണ്
Pm vsd മോട്ടോർ + ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമതയില്ല.
PM VSD മോട്ടോർ energy ർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിന്റെയും മികച്ച പ്രകടനത്തിന്റെയും ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
ഒരു കഷണം ഘടനയെ കൂപ്പിംഗ്, ഗിയർ എന്നിവയുടെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
മാതൃക | DKS-22vt | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55vt | DKS-75V | |
യന്തവാഹനം | പവർ (KW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
കുതിരശക്തി (പിഎസ്) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
എയർഫോപ്പ്മെന്റ് / പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം (M³ / മിനിറ്റ്. / Mpa) | 4.2 / 0.7 | 7.6 / 0.7 | 9.8 / 0.7 | 12.8 / 0.7 | 16.9 / 0.7 | |
4.1 / 0.8 | 7.1 / .0.8 | 9.7 / 0.8 | 12.5 / 0.8 | 16.5 / 0.8 | ||
3.5 / 1.0 | 5.9 / 1.0 | 7.8 / 1.0 | 10.7 / 1.0 | 13.0 / 1.0 | ||
3.2 / 1.3 | 5.4 / 1.3 | 6.5 / 1.3 | 8.6 / 1.3 | 11.0 / 1.3 | ||
എയർ let ട്ട്ലെറ്റ് വ്യാസം | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
ഓപ്പെക്ക് ഓയിൽ വോളിയം (l) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
ശബ്ദം ലെവൽ ഡിബി (എ) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
ഡ്രൈവ് രീതി | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | |
ആരംഭ രീതി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | |
ഭാരം (കിലോ) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
എക്സ്ട്രാൽ അളവുകൾ | ദൈർഘ്യം (MM) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
വീതി (എംഎം) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
ഉയരം (എംഎം) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
മാതൃക | DKS-90VT | DKS-110vt | DKS-132VT | DKS-160vt | Dks-185vt | ||
യന്തവാഹനം | പവർ (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
കുതിരശക്തി (പിഎസ്) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
എയർഫോപ്പ്മെന്റ് / പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം (M³ / മിനിറ്റ്. / Mpa) | 20.8 / 0.7 | 25.5 / 0.7 | 29.6 / 0.7 | 33.6 / 0.7 | 39.6 / 0.7 | ||
19.8 / 0.8 | 24.6 / .0.8 | 28.0 / 0.8 | 32.6 / 0.8 | 38.0 / 0.8 | |||
17.5 / 1.0 | 20.51.0 | 23.5 / 1.0 | 28.5 / 1.0 | 32.5 / 1.0 | |||
14.3 / 1.3 | 17.6 / 1.3 | 19.8 / 1.3 | 23.8 / 1.3 | 27.6 / 1.3 | |||
എയർ let ട്ട്ലെറ്റ് വ്യാസം | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
ഓപ്പെക്ക് ഓയിൽ വോളിയം (l) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
ശബ്ദം ലെവൽ ഡിബി (എ) | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 78 ± 2 | 78 ± 2 | ||
ഡ്രൈവ് രീതി | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് | ||
ആരംഭ രീതി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | പ്രധാനമന്ത്രി വി.എസ്.ഡി | ||
ഭാരം (കിലോ) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
എക്സ്ട്രാൽ അളവുകൾ | ദൈർഘ്യം (MM) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
വീതി (എംഎം) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
ഉയരം (എംഎം) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |