1, എയർ കംപ്രസ്സർ മെഷീൻ ലോഡുചെയ്തിട്ടില്ല (എ, എയർ പൈപ്പ്ലൈനിലെ സമ്മർദ്ദം റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് മർദ്ദം കവിയുന്നു, കൂടാതെ റിജുലേറ്റർ ക്രമരഹിതമാണ്. ഇന്ധന, നീരാവി വേർപിരിയൽ ക്രമരഹിതമാണ്.
2, എയർ കംപ്രസ്സർ മെഷീൻ ഓവർവർമാർക്കർ (എ, എണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ നിലയം വളരെ കുറവാണ്. പക്കൽ ഫിൽട്ടർ തടയൽ. സി, ഇന്ധന, നീരാവി സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽപ്പ് ഓഫ് സ്പൂൾ.
3, വളരെയധികം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (എ, ഓയിൽ ലെവൽ വളരെ കൂടുതലാണ്. ബി, ഇന്ധനം, നീരാവി സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് അസാധുവാണ്. സി. വളരെയധികം നുരയെ. ഡി, ഇന്ധന, നീരാവി സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ റിട്ടേൺ റിട്ടേൺ റിട്ടേൺ റിട്ടേൺ റിട്ടേൺ റിട്ടേൺ.
4, ശബ്ദം വർദ്ധിച്ചു (എ, ഇൻലെസ്റ്റ് അവസാനിക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ. ബി, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് ബെയ്ലർ കേടുപാടുകൾ. സി. മോട്ടോർ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. ഡി, പൈപ്പ് ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞത്.)
5, എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, സമ്മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണ് (എ, എയർ ഉപഭോഗം എക്സ്ഹോസ്റ്റിനെ കവിയുന്നു. ബി, റിലേഷൻ വാൽവ് ചോർച്ചയും നിയന്ത്രണ രേഖയും.
നിർത്തുന്നതിനുശേഷം എയർ ഫിൽട്ടറിൽ നിന്ന് എയർ ഫിൽട്ടറിൽ നിന്ന് വായു മൂടൽമഞ്ഞ് പുറത്തെടുക്കുന്നു (ഒറ്റ-വേ വാൽവ് ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ)
പാർക്കിംഗ് (ഓയിൽ കട്ട്ഓഫ് വാൽവ് തടഞ്ഞതിനെത്തുടർന്ന് വായു ഫിൽട്ടറിൽ എണ്ണ തളിക്കുന്നു).
ലോഡുചെയ്ത ഉടൻ തന്നെ ചെളി ദുരിതാശ്വാസ വാൽവ് (സുരക്ഷാ വാൽവിനുള്ള കേടുപാടുകൾ)
9, എയർ കംപ്രസ്സർ സാധാരണയായി ഓടുന്നു, അടച്ചുപൂട്ടി (എ) ശേഷം ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, എണ്ണ ഗ്രേഡുകളുടെ ഉപയോഗം തെറ്റാണോ അതോ സമ്മിശ്ര എണ്ണയാണ്. B, എണ്ണമയമുള്ള സ്റ്റിക്കി, കോക്കിംഗ്. C. ഷാഫ്റ്റ് സീലിന്റെ ഗുരുതരമായ ചോർച്ച. D, അൺലോഡുചെയ്യുന്നത് വാൽവ് ഡിസ്ക് യഥാർത്ഥ സ്ഥാനം മാറ്റം)
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി -12025
