● പ്രധാന എഞ്ചിൻ: പ്രധാന എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും മൂന്നാം തലമുറയുടെ വലിയ വ്യാസമുള്ള റോട്ടർ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, മധ്യ തലമുറയുടെ വലിയ വ്യാസമുള്ള രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, നടുവിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഗിയറും ഇല്ല. പ്രധാന എഞ്ചിന്റെ വേഗത ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെയും പ്രക്ഷേപധി ഫലപ്രദവും ഉയർന്ന നിരക്ക്, മികച്ച വിശ്വാസ്യത, ദൈർഘ്യം എന്നിവ നേടി.
● ഡീസൽ എഞ്ചിൻ: ആഭ്യന്തര, വിദേശ ബ്രാൻഡിൻ ഡിസൽ ഡിസൽ ഡിസൽ ഡിസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, കമ്മിൻസ്, യുചായ് എന്നിവയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ദേശീയ II എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡുകളെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു, ശക്തമായ ശക്തിയും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും.
● എയർ വോളിയം നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്, വായു ഉപഭോഗത്തിന്റെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച്, വായു കഴിക്കുന്നത് 0 ~ 100% ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്രമീകരണം, അതേ സമയം, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിൽ, പരമാവധി ഡീസൽ ലാഭിക്കൽ.
● മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ ഇന്റലിജന്റ് മോണിറ്ററിംഗ് എയർ കംസർസർഫോഴ്സ് മർദ്ദം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്പീഡ്, ഓയിൽ താപനില, ഓയിൽ ടാങ്ക് ലെവൽ, മറ്റ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ.
