വിപുലമായ ഇൻടേക്ക് എയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിലും ഇൻടേക്ക് എയർ വോളിയവും യഥാർത്ഥ വായു ഉപഭോഗത്തിനനുസരിച്ച് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു, 0-100% വരെ സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് ക്രമീകരണം കൈവരിക്കുന്നു. ഭാഗിക ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ 30% വരെ ലാഭിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് പ്രവർത്തന ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
-20℃ മുതൽ 50℃ വരെയുള്ള വൈഡ്-ടെമ്പറേച്ചർ എൻവയോൺമെന്റ് ടെസ്റ്റിംഗ് വിജയിച്ച ഇത്, അതിശൈത്യം, ഉയർന്ന താപനില, ഉയർന്ന ഉയരം, ഉയർന്ന പൊടിപടലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു അൾട്രാ-ലാർജ് കപ്പാസിറ്റി പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ കൂളറും മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഇന്ധന ഫിൽട്രേഷൻ സിസ്റ്റവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിവിധ കാലാവസ്ഥാ മേഖലകളുടെ നിർമ്മാണ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.