ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി 10 മണിക്കൂറിലധികം തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റും, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ആവൃത്തിയും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും കുറയ്ക്കും. ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള വിദൂര നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ, തുരങ്കം കുഴിക്കൽ, മറ്റ് തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം, നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
പ്രധാന യൂണിറ്റും ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയുള്ള കപ്ലിംഗ് വഴി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗിയറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും കുറഞ്ഞ പരാജയ നിരക്കിനും കാരണമാകുന്നു. വലിയ വ്യാസമുള്ള സ്ക്രൂ റോട്ടർ ഡിസൈൻ 2400 r/min കവിയാത്ത വേഗതയും 40,000-80,000 മണിക്കൂർ ഓവർഹോൾ ഇടവേളകളും അനുവദിക്കുന്നു.